LZ
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Hatte mehrere Leasingfahrzeuge. Es kommt auf den individuellen Fall an. Es gibt Leasingfahrzeuge mit Wartungspaketen. Da stellt sich die Frage, ob sich der Aufpreis lohnt, abhängig von der Laufzeit. Bei zwei Jahren LZ lohnt sich so ein Paket mE nicht. Ich selbst hatte die ohne Wartung, da bei dem einen Fahrzeug die Wartung für 3 Jahre inklusive war (Big Deal bei Opel). Reparaturen sollten kein Problem sein, da ja normalerweise Gewährleistung bzw Garantie, sofern nicht selbst verschuldet. Rückgabe kann teuer werden. Bei der ersten Rückgabe waren es ca 1500 Euro, bei der zweiten 600 zum nachzahlen. Ich persönlich würde keins mehr leasen, dieses andauernde aufpassen wie auf ein rohes Ei ging mir irgendwann auf den Sender. Jeden Schaden musst du in der Vertragswerkstatt machen lassen, dass wird schnell teuer. Machst es nicht, zahlst halt bei der Rückgabe. Sind wie gesagt viele Faktoren dabei.

Hatte mehrere Leasingfahrzeuge. Es kommt auf den individuellen Fall an. Es gibt Leasingfahrzeuge mit Wartungspaketen. Da stellt sich die Frage, ob sich der Aufpreis lohnt, abhängig von der Laufzeit. Bei zwei Jahren LZ lohnt sich so ein Paket mE nicht. Ich selbst hatte die ohne Wartung, da bei dem einen Fahrzeug die Wartung für 3 Jahre inklusive war (Big Deal bei Opel). Reparaturen sollten kein Problem sein, da ja normalerweise Gewährleistung bzw Garantie, sofern nicht selbst verschuldet. Rückgabe kann teuer werden. Bei der ersten Rückgabe waren es ca 1500 Euro, bei der zweiten 600 zum nachzahlen. Ich persönlich würde keins mehr leasen, dieses andauernde aufpassen wie auf ein rohes Ei ging mir irgendwann auf den Sender. Jeden Schaden musst du in der Vertragswerkstatt machen lassen, dass wird schnell teuer. Machst es nicht, zahlst halt bei der Rückgabe. Sind wie gesagt viele Faktoren dabei.