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Jan 26, 2026 3:59:48 PM EST
20.97USD-2.917%(-0.63)652,701
20.96Bid   20.97Ask   0.01Spread
Pre-market
Jan 26, 2026 9:22:30 AM EST
21.48USD-0.556%(-0.12)2,497
After-hours
Jan 26, 2026 4:45:30 PM EST
20.95USD-0.095%(-0.02)364
OverviewOption ChainMax PainOptionsPrice & VolumeDividendsHistoricalExchange VolumeDark Pool LevelsDark Pool PrintsExchangesShort VolumeShort Interest - DailyShort InterestBorrow Fee (CTB)Failure to Deliver (FTD)ShortsTrendsNewsTrends
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KEP Specific Mentions
As of Jan 26, 2026 4:54:00 PM EST (<1 min. ago)
Includes all comments and posts. Mentions per user per ticker capped at one per hour.
1 day ago • u/Akkusativobjekt • r/Finanzen • x_cduwirtschaftsflügel_will_rechtsanspruch_auf • C
Ja aus persönlicher Erfahrung allerdings nur in der KEP und Logistik Branche.
Long Haul fehlen massiv LKW Fahrer und es werden noch weitere in Rente gehen.
Letzte Meile hast du eine hohe Fluktuation gepaart mit fehlendem Personal. DP/DHL hat versucht den Zusteller Beruf mit Tarifverträgen und Sozialleistungen populärer zu machen.
Das Problem mehr Geld schafft nicht mehr Fahrer sondern höchstens eine Abwanderung bei denjenigen die diese Art von Berufen ausüben. Subs rekrutieren massiv im Osten / Süd-Osten von Europa.
Als amazon seine Logistik Ende der 10er hochgezogen hat waren alle anderen Logistiker hochgradig pissed weil Amazon übertariflich zahlt. Zeitweise wurde sich da mit Löhnen überboten.
Das eine funktionierende Logistik für ein Industrieland essentiell ist, sollte jetzt keinen überraschen.
Meine Freundin ist Ärztin - in der Pflege (zeitweise auch bei Ärzten) nimmt man alles was bei 3 nicht auf dem Baum ist. Mit massiven Folgen für die Gesundheitsversorgung. Auch hier fehlen die Fachkräfte. Und mit Diensten nimmst du da auch deine 4k mit nach Hause. Das musst du mit Master auch erstmal hinbekommen. Hier geht es nicht um Geringqualifizierte Beschäftigung und Mindestlohn.
sentiment -0.95
1 day ago • u/Akkusativobjekt • r/Finanzen • x_cduwirtschaftsflügel_will_rechtsanspruch_auf • C
Ja aus persönlicher Erfahrung allerdings nur in der KEP und Logistik Branche.
Long Haul fehlen massiv LKW Fahrer und es werden noch weitere in Rente gehen.
Letzte Meile hast du eine hohe Fluktuation gepaart mit fehlendem Personal. DP/DHL hat versucht den Zusteller Beruf mit Tarifverträgen und Sozialleistungen populärer zu machen.
Das Problem mehr Geld schafft nicht mehr Fahrer sondern höchstens eine Abwanderung bei denjenigen die diese Art von Berufen ausüben. Subs rekrutieren massiv im Osten / Süd-Osten von Europa.
Als amazon seine Logistik Ende der 10er hochgezogen hat waren alle anderen Logistiker hochgradig pissed weil Amazon übertariflich zahlt. Zeitweise wurde sich da mit Löhnen überboten.
Das eine funktionierende Logistik für ein Industrieland essentiell ist, sollte jetzt keinen überraschen.
Meine Freundin ist Ärztin - in der Pflege (zeitweise auch bei Ärzten) nimmt man alles was bei 3 nicht auf dem Baum ist. Mit massiven Folgen für die Gesundheitsversorgung. Auch hier fehlen die Fachkräfte. Und mit Diensten nimmst du da auch deine 4k mit nach Hause. Das musst du mit Master auch erstmal hinbekommen. Hier geht es nicht um Geringqualifizierte Beschäftigung und Mindestlohn.
sentiment -0.95


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