GM
General Motors Company
stockNYSE

GM (delayed) https://reddit.com/link/peaix1i/video/1qc9lnnmmwth1/player

Hyundai also has a union and it's probably better unionized than both GM and Ford's union considering Hyundai union manages to negotiate higher salary every year.

GM @ all 🚀💪🏻✌🏻

GM is #1 in Sales and is unionized (UAW) and has been subsidized as well.

Hab das mal kurz via KI recherschiert: Teslas Marktwert: 1,46 Billionen $ Der kombinierte Marktwert von Toyota, BYD, Xiaomi, GM, Ferrari, Hyundai, Ford, Porsche, Mercedes Benz, Honda, VW und BMW: 830 Millarden $ Verkaufte Autos von Tesla 2025: 1,6 Mio. Verkaufte Autos der anderen Hersteller kombiniert: 48 Mio. Teslas Marktwert ist also fast doppelt so hoch, wie der der anderen Firmen. Aber die bauen 20Mal weniger Autos als die. Klingt das für dich rational?

40 years ago you might have said Sears or GE or GM. The only thing for that time horizon would be an ETF.

Ich schreibe gerne was dazu, passe aber nicht in Finanzen: M, 30 Jahre, 120k + Bonus (ca 15-20k) 12 Jahre gleicher Konzern, 18 angefangen, duales Studium, Auslandserfahrung mit 22-24 (Spanien) . Logistik-Studium und bin mit 27 Supply Chain Manager geworden inkl. Team. Der Knackpunkt ist oft, wie flexibel man sich im Unternehmen zeigt. Ich arbeite seit jeher immer 40h Woche / teils auch weniger. Aber : neuer GM -> ersten 4-6 Wochen immer am Wochenende was gemacht, um Bereitschaft zu zeigen. Kurzfristige Termine bis 19/20: niemals absagen Und wer zu früh anfängt (also 7-8 morgens) macht auch keine Karriere. “Es ist egal wann du ein stempelst, Hauptsache Du bist noch im Office wenn der Rest weg ist” - also jahrelang ca um 10Uhr gekommen damit man um 17:45 noch vor Ort ist und fleissig wirkt. Mittlerweile habe ich eine Specialist-Funktion, weil mich Mitarbeite nur nerven und man den Tag dann nicht so easy geplant bekommt

You were probably thinking of revenues. They kept their revenues growing slightly before it declined last year. The main difference was in late 2022, they had very enviable operating margins (~16%) for an auto company, compared to the likes of GM (~6% operating) and F (~5% operating). This year, their margins are in line with the rest of the auto sector. In fact, TSLA's (4.6%) operating margins are worse than GM's (7.7% operating) and F's (6.8% operating) now.